2025-04-03T03:16:23Z

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싱가포르에 본사를 둔 블록체인 기반 모빌리티 기업 엠블(MVL)은 콜로라도주 운전기사 협동조합(DCC)과 양해각서를 체결하며 미국 시장 진출을 본격화한다. 이번 협력을 통해, 엠블의 TADA는 제로 커미션 승차공유 시스템과 노하우를, 이에 대한 운영은 DCC가 맡는 방식으로 미국 콜로라도 주 도시인 덴버에서 서비스를 시작할 예정이다. 미국 승차 공유 시장에서는 높은 플랫폼 수수료에 대한 운전기사들의 불만이 커지고 있다. 고객이 결제한 요금의 절반 이상이 수수료로 차감되며, 특히 일부 지역에서는 기사들의 수입이 최저임금보다 낮아지는 등의 구조적 문제가 발생함에 따라 이에 대한 기사들의 반발이 확산되고 있다. 이를 해결하기 위한 대안으로 기사들이 직접 운영하는 협동조합 플랫폼 모델이 주목받고 있다. 콜로라도주 운전기사 협동조합(DCC)은 우버와 리프트 등 기존 승차 공유 플랫폼의 불공정한 수익 배분 구조에 문제제기를 해온 기사들이 설립한 협동조합이다. 보다 공정한 서비스 모델을 구축하는 것을 목표로 하며, 운전기사들이 보다 합리적인 수입을 얻을 수 있도록 요금 배분의 투명성을 최우선으로 한다. 엠블의 TADA는 2018년 싱가포르에서 첫선을 보인 이후, 7년째 승차 공유 서비스를 운영하고 있다. 전통적인 차량 호출 플랫폼과 달리, 운전기사들에게 수수료를 부과하지 않는 모델을 도입해, 기사들이 일한 만큼 수익을 가져갈 수 있도록 차별화했다. 이를 통해 싱가포르 시장에서 빠르게 2위 플랫폼으로 자리 잡았으며, 현재 베트남, 태국, 캄보디아, 홍콩 등 동남아 5개국에서 서비스를 확장해 운영 중이다. 엠블은 자사 승차공유 서비스인 TADA와 DCC의 이번 협력을 통해 미국 승차 공유 시장의 구조적 문제를 해결하고, 기사와 승객 등 시장 참여자 모두에게 공정한 수익 배분을 실현시킬 수 있기를 기대한다. 기존 차량 호출 플랫폼들은 일반적으로 높은 중개 수수료를 부과해 운전기사들의 실질적인 수입을 감소시켰다. 반면, TADA는 수수료가 없는 운영 방식을 채택하여 기사들이 온전한 수익을 보장받을 수 있도록 한다. 해당 파트너십을 통해 덴버 도시 DCC 소속 기사들 또한 수입 증대, 투명성 강화, 근무 환경 개선 등의 혜택을 누리게 될 것으로 예상된다. 엠블 관계자는 “현재 미국 승차 공유 시장 문제를 고려할 때, TADA의 제로 커미션 모델이 현지 운전기사들에게 매력적인 대안이 될 것”이라며 “올해 안으로 현지 테스트를 거쳐 서비스 공식 런칭을 진행하고 동남아에서 축적한 운영 노하우를 바탕으로 콜로라도 덴버를 시작으로 미국 각 주의 시장 구조와 규제를 준수하며 미국 시장에서의 정착을 이루겠다”고 밝혔다. 관련 기사 더 보기 Like this: Like Loading... Related Emble, Colorado Drivers' Cooperative Sign Business Agreement Singapore-based blockchain-based mobility company MVL is entering the US market in earnest by signing a memorandum of understanding with the Colorado Drivers Cooperative (DCC). Through this collaboration, MVL’s TADA will provide zero-commission ride-sharing system and know-how, while DCC will be in charge of the operation, and the service will begin in Denver, Colorado, USA. In the US ride-sharing market, drivers are increasingly dissatisfied with high platform fees. More than half of the fare paid by customers is deducted as fees, and in some areas in particular, drivers’ income is lower than the minimum wage, resulting in structural problems, and drivers’ backlash against this is spreading. As an alternative to this, a cooperative platform model directly operated by drivers is gaining attention. The Colorado Drivers Cooperative (DCC) is a cooperative founded by drivers who have been challenging the unfair revenue distribution structure of existing ride-sharing platforms such as Uber and Lyft. It aims to build a more fair service model and prioritizes transparency in fare distribution so that drivers can earn more reasonable income. Emble's TADA has been operating a ride-sharing service for 7 years since its launch in Singapore in 2018. Unlike traditional car-hailing platforms, it has differentiated itself by introducing a model that does not charge drivers a commission, allowing drivers to earn as much as they work. Through this, it quickly became the second-largest platform in the Singapore market, and is currently operating services in 5 Southeast Asian countries including Vietnam, Thailand, Cambodia, and Hong Kong. Emble expects that this collaboration between its ride-sharing service TADA and DCC will solve structural problems in the US ride-sharing market and realize fair revenue distribution for both drivers and passengers. Existing ride-hailing platforms typically charge high brokerage fees, reducing drivers’ actual income. On the other hand, TADA adopts a commission-free operating method, ensuring drivers receive full income. Through this partnership, drivers affiliated with Denver’s DCC are also expected to benefit from increased income, enhanced transparency, and improved working conditions. An MBL official said, “Considering the current issues in the U.S. ride-sharing market, TADA’s zero-commission model will be an attractive alternative for local drivers.” He added, “We will conduct local tests within the year and officially launch the service. Based on the operational know-how we have accumulated in Southeast Asia, we will begin in Denver, Colorado and then settle into the U.S. market while complying with the market structure and regulations of each state.” See more related articles Emble, Galaxia Metaverse Sign MOU to Expand Global Ecosystem Emble, Colorado Drivers' Cooperative signe un accord commercial La société de mobilité basée sur la blockchain MVL, basée à Singapour, fait une incursion à part entière sur le marché américain en signant un protocole d'accord avec la Colorado Drivers Cooperative (DCC). Grâce à cette collaboration, TADA d'Emble lancera un service à Denver, Colorado, États-Unis, DCC prenant en charge l'exploitation de son système de covoiturage sans commission et son savoir-faire. Sur le marché américain du covoiturage, les conducteurs sont de plus en plus insatisfaits des frais de plateforme élevés. Plus de la moitié du prix payé par les clients est déduite sous forme de commission, et à mesure que des problèmes structurels apparaissent, comme le fait que les revenus des chauffeurs sont inférieurs au salaire minimum dans certaines régions, l'opposition des chauffeurs à cette pratique se répand. Comme alternative pour résoudre ce problème, un modèle de plateforme coopérative exploitée directement par les journalistes gagne en popularité. La Colorado Drivers Cooperative (DCC) est une coopérative fondée par des chauffeurs qui contestent la structure injuste de répartition des revenus des plateformes de covoiturage existantes telles qu'Uber et Lyft. Notre objectif est de construire un modèle de service plus équitable et de privilégier la transparence dans la distribution des tarifs afin que les conducteurs puissent gagner des revenus plus raisonnables. TADA de Mbl exploite un service de covoiturage depuis sept ans, depuis son lancement à Singapour en 2018. Contrairement aux plateformes de covoiturage traditionnelles, nous nous sommes différenciés en introduisant un modèle qui ne facture pas de commission aux conducteurs, leur permettant de gagner en fonction de la quantité de travail qu'ils effectuent. Grâce à cela, elle s’est rapidement imposée comme la deuxième plus grande plateforme du marché de Singapour et exploite actuellement ses services dans cinq pays d’Asie du Sud-Est, dont le Vietnam, la Thaïlande, le Cambodge et Hong Kong. Grâce à cette collaboration entre son service de covoiturage, TADA, et DCC, Emble espère résoudre les problèmes structurels du marché américain du covoiturage et réaliser une répartition équitable des bénéfices pour tous les acteurs du marché, y compris les conducteurs et les passagers. Les plateformes de VTC existantes facturent généralement des frais de courtage élevés, ce qui réduit les revenus réels des conducteurs. D'autre part, TADA adopte une méthode de fonctionnement sans commission pour garantir que les conducteurs reçoivent tous les bénéfices. Le partenariat devrait bénéficier aux conducteurs du Denver DCC grâce à une augmentation des revenus, une plus grande transparence et de meilleures conditions de travail. Un responsable de MBL a déclaré : « Compte tenu des problèmes actuels du marché américain du covoiturage, le modèle sans commission de TADA sera une alternative intéressante pour les conducteurs locaux. » Il a ajouté : « Nous réaliserons des tests locaux dans le courant de l'année et lancerons officiellement le service. Forts de notre savoir-faire opérationnel en Asie du Sud-Est, nous commencerons à Denver, dans le Colorado, puis nous implanterons le marché américain en respectant la structure et la réglementation de chaque État. » Voir plus d'articles connexes Emble et Galaxia Metaverse signent un protocole d'accord pour étendre leur écosystème mondial Like this: Like Loading...